خدمات فنی مهندسی فرآیند تهویه

 

خدمات فنی مهندسی فرآیند تهویه

تعمیرات تخصصی چیلرهای تراکمی و جذبی

تعمیر و نگهداری و بازسازی انواع موتورخانه

 

 

       

تعمیر انواع چیلر زهش، ساری پویا، یورک، ترین، ابارا، کریر و انواع چیلر ایرانی و خارجی
شامل اسید شویی، لیک یابی، شارژ گاز، بازسازی تابلو برق، تنظیمات دستگاه، تعمیر کمپرسور و نوسازی کامل چیلر ، تعمیرات برج خنک کن و کلیه تجهیزات موتورخانه های سرمایشی و گرمایشی

تعمیر موتورخانه
تعمیر و نگهداری موتورخانه
سرویس موتورخانه
تعمیر تاسیسات
نوسازی موتورخانه
بازسازی موتورخانه
تعمیر انواع پمپ سیرکوله
تعمیر انواع پمپ زمینی
اسید شویی منابع آبگرم
تعویض منبع انبساط
تعویض منبع دو جداره
تعمیر مشعل گازی
تعمیر دیگ بخار
تعویض پره دیگ
تعمیر دیگ فولادی
تعمیر فن کوئل
تعمیر شوفاژ
نوسازی کامل موتورخانه
هوشمندسازی موتورخانه

تعمیر و نگهداری موتورخانه مجتمع های مسکونی
تعمیر و نگهداری موتورخانه برج ها
تعمیر و نگهداری موتورخانه ادارات
تعمیر و نگهداری موتورخانه بیمارستان
تعمیر و نگهداری موتورخانه استخر سونا و جکوزی

آدرس:اقدسیه – نرسیده به مینی سیتی – جنب بانک پاسارگاد – ضلع شمالی بزرگراه ارتش، پلاک 113 – طبقه 4

تلفن :	021-28422930
فاکس :	021-28422931
سامانه پیام کوتاه : موبایل :	30001608422930 09127056146

تعمیر پیکو PCO3 و PCO5

تعمیرات انواع کنترلرها و محصولات کرل

+PCO3 , PCO5

تعمیر چیلر تراکمی تعمیرات چیلر تراکمی

خدمات تعمیر چیلر تراکمی(Vapor Compression Chiller) شامل:

 

1. تعمیر انواع چیلر تراکمی
2. سیلندر پیستونی(رفت و برگشتی, Reciprocating)
3. تعمیر انواع چیلر اسکرال(حلزونی scroll)
4. تعمیر انواع چیلر اسکرو(مارپیچی Screw )
5. تعمیر انواع چیلر تراکمی هوا خنک
6. تعمیر انواع چیلرتراکمی آب خنک
7. اسید شویی چیلر تراکمی
8. تعمیر و نگهداری چیلر تراکمی
9. نوسازی چیلر تراکمی
10. بازسازی چیلر تراکمی
11. تعمیر پکیج یونیت تراکمی
12. شارژ گاز چیلر تراکمی
13. رفع نشتی چیلر تراکمی
14. تعویض روغن چیلر تراکمی
15. تعویض درایر چیلر تراکمی
16. تعویض لوله مسی چیلر
17. سرویس های دوره ای چیلر تراکمی
18. عیب یابی چیلر تراکمی
19. نصب  و تعمیر برق تابلو برق چیلر تراکمی
20. نصب کنترل ظرفیت چیلر تراکمی
21. تعمیرات اساسی چیلر تراکمی
22. تعمیر کمپرسور چیلر تراکمی

و کلیه کارهای مربوط به چیلر تراکمی می باشد.

برنامه نویسی کنترلرهای کرل 1tool

 

 

 

1. برنامه نویسی و پیکر بندی انواع کنترلرهای کرل (CAREL)
2. نصب و راه اندازی اکسپنشن های الکترونیکی کرل (CAREL)
3. برنامه نویسی با 1tool کرل

نصب شیر اکسپنشن کرل

نصب شیر اکسپنشن کرل

 

 

جهت نصب شیر اکسپنشن الکترونیکی و جایگزینی آن با شیر های معمولی با تماس بگیرید.

09127056146-28422930

چیلر اسکرو هیتاچی

چیلر آب خنک اسکرو هیتاچی

هواساز

هواسازها از لحاظ تامین دما به دو بخش ایرواشر و پکیج یونیت تقسیم میشوند.

چیلر سانتریفوژ ( سانترفیوژ)

چیلر سانتریفوژ یا سانترفیوژ چیلری است که بصورت گریز از مرکز کار میکند.

چیلر هوا خنک

چیلر هوا خنک:

چیلرهای هوا خنک به چیلر هایی گفته می شود که خنک سازی کندانسور آنها توسط هوا اطراف انجام میگردد.

پکینگ ابارایی

تعویض پکینگ ابارایی (شانه تخم مرغی)

چیلر اسکرال چیست؟

 

 

یکی از انواع کمپرسور که امروزه در دنیا شدیداً مورد توجه قرار گرفته، کمپرسور های اسکرال می باشند.
این کمپرسور ها از دو حلزون که یکی ثابت و دیگری متحرک است تشکیل شده است. حرکت حلزون متحرک باعث فشرده شدن گاز بین این دو شده و فشار لازم را در خروجی ایجاد می کند. این نوع کمپرسور ها دارای مزایای فراوانی می باشند که باعث جایگزین شدن آنها بجای کمپرسور های رفت و برگشتی شده است که برخی از مهمترین این مزایا بشرح زیر است:

1- طول عمر بالا و نگهداری آسان :

این نوع کمپرسور ها پایین ترین نرخ خرابی (Failure Rate ) را در بین سایر انواع کمپرسور ها دارند و نگهداری آنها بسیار ساده است. این مهم بدلیل وجود خصوصیات زیر بدست آمده است:
الف- تعداد قطعات متحرک کمتر نسبت به سایر انواع.
ب- مقاومت در مقابل بازگشت مایع به کمپرسور (که یکی از بزرگترین علت های خرابی در کمپرسور های رفت و برگشتی است)بدلیل عدم وجود (Valve plate) و همچنین روش متراکم کردن گاز در این نوع کمپرسور ها.
ج- گشتاور استارت پایین ، زیرا این نوع کمپرسور ها بدلیل روش خاص متراکم کردن گاز عملا بدون بار راه اندازی می شوند.
د- سیستم های حفاظتی الکترونیکی داخلی برای موتور.
و- سیستم حفاظتی داخلی در مقابل دمای بیش از حد ورودی.

2 - کارکرد آرام، بدون صدا و لرزش:
کمپرسورهای Scroll کم صداترین کمپروسور ها در محدوده کار خود می باشند بطوریکه صدای تولید شده توسط آن ها در مقایسه با کمپرسور های بسته رفت و برگشتی 60dbکمتر است، همچنین بدلیل ماهیت چرخشی کار، این کمپرسور ها در مقایسه با حرکت رفت و برگشتی در کمپرسورها تقریبا بدون لرزش هستند.

3- داشتن COPبالاتر از3 :
COP این کمپرسور ها نسبت به انواع دیگر به مقدار قابل ملاحظه ای بیشتر است، بطوریکه در برخی موارد در مقایسه با کمپرسور های رفت و برگشتیCOP آن ها تا حدود 20 درصد بالاتر است، این به معنی مصرف برق کمتر و نیاز به کندانسور کوچکتر در تناژ مساویست.

4- چیلر هوایی مدولار (Modular Air-cooled Chiller) :
علاوه بر تمام موارد ذکر شده، در اینگونه چیلر ها نحوه عملکر بصورت قدم به قدم است.به این معنی که اگر میزان مصرف کمتر باشد، کمپرسور تماماً زیر بار نرفته و مرحله به مرحله باافزایش مصرف،تمام ظرفیت کمپرسور زیر بار خواهد رفت،که اساسی ترین مزیت این کار صرفه جویی در میزان مصرف برق میباشد.
در اینگونه چیلرها نیازی به برج خنک نیست و کندانسور هوایی جایگزین برج خنک کنده گشته است که این موضوع در مناطق مرطوب از آنجا که برج خنک کننده به خوبی جواب نمی دهد بسیار حائز اهمیت می باشد.

تعمیر چیلر اسکرو

چیلرهای نوع اسکرو Screw

 

را بایستی نسل جدید چیلرهای تراکمی به حساب آورد. تکنولوژی ساخت و نوع خاص کمپرسورهای این دستگاهها که از نوع مارپیچی می باشند، امکانات ویژه ای را نسبت به چیلرهای تراکمی نوع معمولی بوجود آورده است. کنترل ظرفیت یا همان مکانیزم بی بار کننده (Unloader) که توسط فشار روغن فعال می شود، به منظور کاهش بار در حین راه اندازی و کنترل ظرفیت در حین کاربری به صورت کاملاً متناسب با میزان تبرید مورد نیاز استفاده می شود که این امر سبب عمر بسیار طولانی تر دستگاه و راندمان بی نظیر آن نسبت به سایر سیستمها شده و هزینه انرژی ، تعمیر و نگهداری را کاهش چشمگیری    می دهد. بی بار کردن کمپرسور متناسب با کاهش بار سیستم نه تنها سبب کاهش توان ورودی به کمپرسور می گردد، بلکه تنشهای وارده به موتور و کمپرسور را که در اثر تعداد دفعات روشن-خاموش شدن بوجود می آید نیز کاهش می دهد. در نتیجه نیاز به تعمیرات به حداقل خواهد رسید. مایع مبرد استفاده شده در این چیلرها می تواند از نوع R-22 ,R-407c  یا  R-134a باشد. ملاحظه می گردد که در صورت استفاده از این سیستم علیرغم جایگزینی انرژی الکتریکی به جای انرژی سوخت گاز و آب، مصرف انرژی در حالت کاملاً بهینه قرار می گیرد، که این خود هزینه های بهره برداری را نسبت به چیلرهای تراکمی معمولی کاهش  خواهد داد. امروزه با توجه به اهمیت آلودگی های زیست محیطی و نسبت برودت ایجاد شده به نسبت انرژی مصرفی در تجهیزات تهویه مطبوع شاخص های جدیدی تعریف شده،که از مهمترین این شاخص ها می توان به ESEER (European Seasonal Energy Efficiency Ratio) اشاره کرد. طبق آخرین اسناد منتشر شده از سوی دانشگاه PADUA ایتالیا که به بررسی شاخص ESEER بر روی چیلرهای هوایی اسکرو مجهز به کمپرسور اسکرو ساخت کمپانی BITZER آلمان صورت گرفته است شاخصESEER کمپرسور معادل 5.1 و شاخص ESEER چیلر هوایی اسکرو معادل 4.25 می باشد. فرمول محاسبه ESEER از رابطه زیر قابل محاسبه می باشد:

ESEER = A x EER (100%) B x EER (75%) C x EER (50%) D x EER (25%)

در رابطه فوق EER100% مربوط به وضعیتFull Load دستگاه کمپرسور می باشد و سایرEER ها مربوط به بارهای جزیی (Partial Load) می باشد.ضرایب ثابت A=3% , B=33% , C=41% , D=23% می باشند که مختص کمپرسورهای BITZER در شرایط کاری چیلر هوایی می باشد. سهولت در راهبری و عدم نیاز به سیستم برج خنک کننده از ویژگی های بارز این سیستم می باشد.

  مزیت چیلر های تراکمی با استفاده از کمپرسور هایی با تکنیک Screw در مقایسه با چیلر جذبی و چیلر تراکمی با کمپرسور رفت و برگشتی را می توان در نکات زیر خلاصه کرد:
۱- هزینه سرمایه گذاری اولیه حدوداً ۳۳% چیلر جذبی می باشد.
۲- راندمان بالاتر حدوداً ۲۵% نسبت به راندمان چیلر های تراکمی با کمپرسور رفت و برگشتی و حدود 400% راندمان بالاتر نسبت به چیلر جذبی.
۳-  جریان راه اندازی بسیار پائین تر (حدودا ۵۰%) نسبت به چیلر های با کمپرسور رفت و برگشتی
۴-  کاهش مصرف انرژی در هنگام کنترل ظرفیت و افزایش راندمان ماشین
۵-  میزان حجم آب مصرفی در برج حدود نصف میزان آب مورد نیاز در چیلر های جذبی و حدود ۲۰% کمتر از چیلر های تراکمی می باشد که نتیجتاً تبخیر کاهش یافته و حجم رسوب گذاری نیز به همین نسبت کاهش خواهد یافت.
۶- دوره های اسید شوئی کندانسور هر سه سال می باشد ولی در چیلر های جذبی هر سال تقریباً باید انجام شود که خود در فرسوده شدن سریع سیستم بسیار حائز اهمیت است.
۷- در تایستان نیاز به روشن شدن بویلر نیست که این امر خود در طولانی ساختن عمر بویلر و سایر تجهیزات بسیار حائز اهمیت است و به شدت هزینه های جاری را کاهش می دهد.
۸- عدم نیاز به تهیه آب DM جهت تولید بخار که بسیار پر هزینه می باشد.
۹- تعمیرات احتمالی آن بسیار آسان تر و سریع تر صورت می گیرد و تمامی قطعات آن حتی اواپراتور و کندانسور نیز قابل تهیه و تعویض می باشد.
۱۰- به هیچ وجه احتیاج به اپراتور ندارد و فقط در ابتدای فصل روشن و در انتهای فصل خاموش می شود. تمامی عملیات به صورت کاملا اتوماتیک صورت خواهد گرفت.
۱۱- این چیلر هوشمند در کنترل ظرفیت و حفاظت از خود حائز اهمیت می باشد.
۱۲- دارای حجم کوچک ولی پرتوان و کارا می باشد.
۱۳- قابل اتصال به سیستم BMS می باشد.
۱۴- چیلرهای تراکمی اسکرو ظرفیت اسمی و واقعی بسیار نزدیک دارند و بطور مثال در چیلر اسکرو به ظرفیت اسمی ۱۰۰ تن حداقل ۸۹ تن تبرید تولید می نماید.  
۱۵- عمر بسیار طولانی تر نسبت به کمپرسور های رفت و برگشتی (حدوداً ۷ برابر) بیشتر یا حداقل معادل نسبت به چیلر جذبی با هزینه جاری کمتر و یا حداقل معادل با چیلر جذبی
۱۶- با توجه به عدم استفاده تمام واحد ها از سیستم تهویه در فصل تابستان بعلت مسافرت و ... این دستگاه با سیستم کنترل ظرفیت کاملا هوشمند و پیوسته از ۱۲/۵% تا ۱۰۰ % بطور اتوماتیک با بار مورد نیاز هماهنگ شده و مصرف انرژی نیز به همان نسبت کم یا زیاد می شود.
۱۷- حجم بسیار کم صدا نسبت به چیلر های تراکمی رفت و برگشتی.
۱۸- گستره ظرفیتی ۱۶۰ تا ۳۹۰۰ KW
۱۹- سطح صدای پایین و بهره وری بالای انرژی
۲۰- با قابلیت عملکرد ریموت و میکرو کامپیوتر

 

چیلر اسکرو هوا خنک
   کندانس یونیت در این نوع از چیلرها از نوع هوایی بوده و به دلیل طراحی Compact آن قابلیت ماژولار کردن سیستم وجود دارد. برخی از ویژگیهای دستگاه در زیر ذکر شده است.
• قابلیت طراحی ماژولار در ۳ مدل متنوع  (160/200/240 kW) با نصب راحت و انعطاف پذیری بالا
• طراحی باز(open style design) و نصب و نگهداری آسان
• دارای مبرد R22 یا R407C

چیلر آب خنک:
   در این نوع چیلر که کمپرسور آن از نوع اسکرو است از آب برای تقطیر (condense) مبرد استفاده می شود. به این گونه که آب از برج خنک کن وارد یک مبدل پوسته و لوله می شود و مبرد را تقطیر می کند. شکل (۴-۱) در صفحه بعد این نوع چیلر را نمایش می دهد. قسمتی که عایقبندی شده است اواپراتور دستگاه است که از انتقال حرارت به محیط اطراف جلوگیری به عمل آورد.
برخی از ویژگی های این نوع چیلر به شرح زیر می باشد:
•    مجهز به کمپرسور اسکرو (Screw) با مصرف برق پایین و سطح صدای مناسب
•    در محدوده ظرفیتی ۴۰ تا ۶۰۰ تن تبرید
•    با قابلیت اتصال به برج خنک کننده آبی
•    اواپراتورها از نوع پوسته و لوله (Shell&Tube)
•    با قابلیت کارکرد با مبردهای R-22 و R-134a

تعمیر چیلر جذبی

 

 تعمیر چیلر جذبی با بهره گیری از تجارب علمی و عملی.

تعمیر چیلر تراکمی

تعمیر چیلر تراکمی با استفاده از تجارب علمی و عملی.

آموزش اسید شویی

اسید شویی چیلر 350 تن ترین

روی لینک بالا کلیک کنید

اسید شویی چیلر

 

1- جهت اسید شویی چیلر نیاز به دیسکلر داریم در موقع خرید حتما درصد اسید را در خواست کنید.

2- دیسکلر را از شرکتهای معتبر تهیه کنید

3- اسید حتما در گالنهای پلمب شده باشد

4- مقدار 5 کیلو گرم کربنات سدیم و فسفات تری سیدک تهیه کنید

5- شیر فلکه های ورودی وخروجی برج روی چیلر را ببندید

6- در لوله خروجی پمپ شیر یک طرفه نصب کنید

7- لوله خروجی پمپ باید به اتصال تخلیه پایینی ابزروبشن وصل گردد(لوله رفت آب برج به ابزوربر )

8- به تخلیه قسمت خروجی کندانس ابزروبشن شیلنگی وصل کرده وداخل بشکه قرار دهید

9- ورودی پمپ را به بشکه وصل کنید

10- بشکه را با آب گرم پر کنید و با پمپ داخل لوله پمپا ژ کنید

11- مقدار حجم آبی که لوله ها را پر کرده یادداشت کنید

12- دمای آب نباید از 50 درجه سانتی گراد بیشتر باشد

13- جهت اسید شویی باید درصد اسید 5 درصد باشد جهت تهیه این درصد

مقدار حجم آب را یادداشت کرده اید و درصد اسید خریداری شده را میدانیم . اسید زا به جم میرسانیم تا

درصد موردنظر به دست آید. توضیح: اگر مقدار 10 لیتر اسید 20 درصد داریم واین این 10 لیتر اسید را با 10 لیتر آب مخلوط کنیم 20 لیتر اسید 10 درصد خواهیم داشت ودوباره این 20 لیتر اسید 10 درصد را با 20 لیتر آب

مخلوط کنیم 40 لیتر اسید 5 درصد بدست خواهد آمد.

14- همیشه اسید را به آب اضافه کنید

15- اسید را به آرامی به آب اضافه کنید وداخل چیلر پمپاژ کنید

16- جهت تنظیم درصد اسید در هنگام اضافه کردن اسید مقداری از آب را در حین کار خالی کنید

17- اگر در حین اسید شویی درصد اسید پایین آمد مقداری اسید اضافه کنید

18- در حین اسید شویی مقدار اسید و دمای آن را کنترل کنید

19- بعد از 4 ساعت باید لوله ها تمیز شده باشند

20- بعد از اتمام کار اسید را خالی کنید و با آب شستشو دهید

21- از آب نمونه پی اچ بگیرید اگر پی اچ 7 بود شستشو کافی خواهد بود

22- بعد از اسید شویی لازم هست که سیستم خنثی گردد برای این کار از مواد قلیایی استفاده میشود

برای خنثی سازی در بیرون از 1- ریکا 2- پودر شستشوی لباس 3- جوش شیرین استفاده میگردد

اما بهتر است از ترکیب ذکر شده کربنات 2 کیلو و تری فسفات سدیم 1 کیلو استفاده گردد

23- محلول قلیایی را به آب بشکه اضافه کنید و به داخل دستگاه پمپاژ کنید

24- بعد از نیم ساعت محلول را خالی کنید

25- با آب فراوان شستشو دهید و از آب نمونه پی اچ و tds بگیرید اگر با آب ورودی یکسان بود اسید شویی

تمام شده است و میتوان از دستگاه استفاده کرد.

 

برگرفته از سایت http://www.iranhvac.ir

ساخت مخزن در محل

طراحی ، ساخت و اجرای انواع مخازن تک جداره و دوجداره ، ساخت انواع مخازن ذخیره در محل ، ساخت انواع مخزن و مخازن در ظرفیت های مختلف ساخت انواع تانکر در ظرفیت های مختلف.

 

 

تعمیر انواع برج خنک کننده در اسرع وقت

تعمیر و تامین قطعات تمامی برجهای خنک کننده مانند (پکینگ. قطره گیر .نازل .چوب .فن .فن استک. گیربکس .درایف شفت و ......

 

 

 

نصب اینورتر برای کنترل فن برجهای خنک کننده

نصب اینورتر برای کنترل فن برجها بهترین راه حل :

 

اینورتور یا اینورتر جهت کنترل دمای برجهای خنک کن نصب می شود .

خاصیت نصب اینورتر روی برج خنک کن:

   ۱- کنترل پیوسته دما جهت عملکرد بهتر چیلر

   ۲ - کاهش مصرف برق :

        الف -  عملکرد مناسب اینورتر و اصلاح ضریب توان

        ب -  روشن و خاموش نشدن فن برجها و در نتیجه حذف جریان اولیه راه اندازی فن برجها

   ۳ - حذف مشکل تسمه پراندن برجها که ناشی از روشن و خاموش شدن فنها میباشد

    4- عدم افت فشار گاز چیلرهای تراکمی در ابتدا و انتهای فصل.

    5- کم شدن خطر کریستال کردن در چیلرهای جذبی در ابتدا و انتهای فصل.

نصب اینورتر برای کنترل پمپ آبگرم چیلر جذبی

نصب اینورتر برای کنترل پمپ آبگرم چیلر جذبی

 

 

اینورتور یا اینورتر جهت کنترل دمای آبگرم ورودی به چیلرهای آبگرم نصب می شود .

خاصیت نصب اینورتر روی پمپ آبگرم چیلر:

   ۱- کنترل پیوسته دما جهت عملکرد بهتر چیلر

   ۲ - کاهش مصرف برق باعملکرد مناسب اینورتر و اصلاح ضریب توان و همچنین خاموش بودن پمپ آبگرم در مواقع حصول دمای مناسب چیلر.

   3 -  برطرف شدن مشکل مکانیکی اکچویتورهای شیر سراهه اعم از آب بند نکردن و خرابی چرخ دنده و... شیر سراهه.

   4 - عمر بیشتر پمپ های آبگرم با راه اندازی نرم.

دوره آموزش مشعل

هدف كلي آموزشي :آشنايي فراگيران با مبانی و اصول احتراق و انتقال حرارت –آشنايي با اجزاء و قطعات مشعل همچون اجزاء خط گاز - اجزاء خط گازوئیل - رله ها - موتور دمپرها - ردیابهای شعله - مدارات برق و ... در بازه زمانی تعیین شده آشنا شده و قادر باشد تا پروسه نصب و راه اندازی و تعمیر و نگهداری مشعلهای کوچک را تحت نظارت افراد مجرب آغاز نماید . بدیهی است درصورت آمادگی فراگیران امکان طرح مباحث تخصصی تر نیز وجود خواهد داشت .

 

سرفصل ( عناوين):                                                                   

مقدمه ( بررسی جایگاه مشعلها در صنایع مختلف منجمله خودروسازی ها – صنایع نفت – صنایع فولاد – صنایع سیمان و ....– بررسی انواع مشعل در صنایع مختلف بصورت اجمالی )

اصول و مبانی علم احتراق( مفهوم احتراق – شرايط لازم براي احتراق – اصول شيميايي احتراق – احتراق كنترل شده – حدود قابليت اشتعال – سرعت سوختن – احتراق ناقص و كامل )

آناليز محصولات احتراق در دودکش( هواي مورد نياز احتراق – محصولات احتراق – آناليز گاز – راندمان احتراق – انتقال گرما – بهينه سازي تركيب اكسيژن )

روشهاي انتقال حرارت وانواع مبدلهای حرارتی و مشعلهای مورد استفاده خاص هریک( روشهاي انتقال حرارت و عوامل موثر بر آن–محاسبات انتقال حرارت مربوط به كوره هاي صنعتي با بهره گيري از تعادل انرژي)

مبانی و اصول نحوه عملکرد مشعلها(مشعلهاي آبي سوز – مشعلهاي زرد سوز – هواي اوليه – هواي ثانويه – هواي اضافي – شكل ظاهري شعله و پايدار نگاه داشتن آن و ....كنترل جريان هواي احتراق و..)

بررسي اجزاء تشکیل دهنده مشعل( فن – پرشرسوئیچ – جرقه زن – اسکنر شعله – موتور دمپر – دهانه تزریق هوا – مسیر تزریق سوخت – شعله پخش کن – اوریفیس گاز و .... )

مسائل مشعل( بالا پريديگي شعله– پس زدگي شعله –نوك زردي در شعله – شعله هاي ناپايدار و ....)

بررسي اجزاء تشکیل دهنده خط گاز( شیر اصلی – فیلتر – گیج فشار – پرشرسوئیچ گاز – رگولاتور – گاورنر – شیر برقی – شیرکنترلی - خط پیلوت و ..... )

بررسي اجزاء تشکیل دهنده خط گازوئیل( شیر اصلی – فیلتر – گیج فشار – پرشرسوئیچ گازوئیل –گاورنر گازوئیل – شیر برقی – شیرکنترلی و ..... )

تجهیزات و اصول علمی تنظیم جریان سوخت و هوا ( روش ارتباط مکانیکی –PLC– نیوماتیکی  وDCS و .... )

کنترلر مشعل و رله های ساترونیک – زیمنس –LFL و ...(بررسی و تشریح عملکرد کامل رله مشعل به همراه مدار الکترونیکی رله و تابلوی مشعل و کنترلر دما یا فشار)

ارائه شرح فعالیت کامل PM مکانیکی و الکترونیکی مشعلها(پرزنته شرح فعالیت PM الکتریکی و مکانیکی بصورت مصور – بررسی Emergency maintenanc و Improvement maintenance درخصوص مشعلها)

عیب یابی مشعلها ( بررسی و مرور عیب یابی سریع مشعلهای گازی - گازوئیلی و مازوت سوز معمولی - روتاری و ....)

پروژه هاي كلاسي( بررسی مغایرتهای موجود در کارگاه و ارائه راهكارهای گروهی موثر جهت رفع آن تا قبل از اتمام دوره آموزشی )

آموزش عملی ( براساس قطعات و داغی های موجود سعی میگردد تا حدالامکان بررسی عملی روی قطعات موجود انجام گردد .) 

 

آماده برگزاری دوره در سازمانها و کارخانجات.

تهیه و فروش انواع الکترو پمپ محلول و مبرد چیلر جذبی

جهت تهیه انواع الکترو پمپ های مبرد و محلول (رفریجرانت و سلوشن ) با ما تماس بگیرید.

تعویض ذغال و برینگ انواع پمپ های چیلر جذبی

 

 

تعویض ذغال و برینگ انواع پمپ های چیلر جذبی

 

 

 

آشنایی با پمپ های هرمتیک :

در این پمپ ها سیل مکانیکی، پکینگ، بیرینگ و پروانه حذف شده و موتور الکتریکی درون یک پوسته یکپارچه قرار می گیرد و یکی از ویژگی های پمپ های بسته خنک شدن موتور توسط همان مایعی که پمپاژ می شود است که علاوه بر آن یاتاقان ها و بیرینگ روان کاری شده است و به همین دلیل تکنولوژی ساخت اینگونه پمپ ها بسیار دقیق و حساس در نظر گرفته شده است.
این موتور پمپ ها فاقد سیل مکانیکی رابط بین موتور و پمپ ها است و  برای حل مشکلات احتمالی سیلینگ روتور و استاتور و خود پمپ بر روی یک محور در داخل پوسته اصلی قرار گرفته است.
 نداشتن کوبلینگ و مشکلات تنظیم آن، نداشتن آب بند دینامیک و نبودن مسیر نشتی، وجود پوسته محافظ ثانویه و بالانس هیدرولیکی و دینامیکی یاتاقان ها و تحت کنترل بودن محیط آن ها را از مزیت های پمپ هرمتیک می باشد.

پمپ های یولیم ، بوفالو،کیکوکو و ابارا از جمله پمپ های هرمتیک هستند که در چیلرهای جذبی مورد استفاده قرار میگیرند.

پمپ های یولیم و کیکوکو بعداز مدت حدودا 24 الی 30 ماه کارکرد احتیاج به بازبینی و تعویض ذغال دارند.

 L119 - LO22 - S208

تعویض ذغال ،سیم پیچی و تعمیر انواع پمپ هرمتیک در اسرع وقت و با قیمت مناسب.

09127056146

28422930

بازسازی و نوسازی چیلر + تعویض تیوب چیلر جذبی و تراکمی

تعویض لوله های کندانسور آبزربر و ژنراتور چیلر با قیمت مناسب با بهترین کیفیت

بازسازی و نوسازی انواع چیلر جذبی و تراکمی

تابلو آبرسانی

بوستر پمپ های آبرسانی :

از بوستر پمپ ها برای ثابت نگه داشتن فشار آب در شبکه به هنگام مصرف استفاده می کنند.

ازبوستر پمپ ها در شبکه آبرسانی ساختمان ها (برج ها ، آپارتمان ، بیمارستان ها ، مدارس و ... ) ، سیستم اطفا حریق ، مصارف کشاورزی و آبیاری و ... استفاده می کنند.

انواع بوستر پمپ از نظر تعداد پمپ ها :

بوستر تک پمپ :

از بوسترپمپ تك پمپ جهت مصارف آب بهداشتی كم و متوسط در شبکه های آبرساني استفاده می شود.

بوستر پمپ چند پمپ :

در صورت نیاز به آبدهی بیشتر ، بهبود تثبیت فشار و ... از پوستر پمپ های چند پمپ استفاده می کنند.

بوستر پمپ ها به دو صورت دور ثابت و دور متغییر استفاده می شوند.

بوستر پمپ دور ثابت :

در این روش پمپ ها به ترتیب با افزایش مصرف به صورت مستقیم و تک ضرب وارده مدار شده و با کاهش مصرف به صورت آنی  از مدار خارج می شوند.

 

 

پوستر پمپ دور متغییر :

امروزه برای کنترل بوستر پمپ ها از تابلوهای  آبرسانی اینورتری استفاده می شود.

اینورتر المان اصلی این تابلو می باشد که وطیفه قطع و وصل پمپ را بر عهده دارد .

اینورتر با تغییر فرکانس شبکه برق موجب تغییر سرعت کارکرد پمپ  می شود.

. در تابلو های بوستر پمپ دور ثابت با باز کردن یک شیر و یا 10 شیر آب به طور همزمان پمپ با تمام توان و بیشترین دور گردش (3000 دور )شروع به کار می کرد. اما در تابلو های آبرسانی دور متغییر میزان گردش موتور بستگی به میزان مصرف کننده ها دارد.به طور مثال توان مصرفی موتور (دور موتور) در هنگام باز بودن یک شیر آب بسیار کمتر از توان مصرف موتور (دور موتور) در هنگام باز بودن10 شیر آب می باشد .

 

مزایای استفاده از تابلوهای اینورتری :

کاهش میزان مصرف برق

افزایش طول عمر موتور (به این دلیل که پمپ همیشه با تمام توان کار نخواهد کرد)

کاهش هزینه نگهداری سالانه پمپ

کاهش صدای ناشی از کارکرد پمپ

امکان استفاده از موتور های سه فاز به جای موتور های تکفاز در مکان های فاقد برق سه فاز (تا 4 اسب)

اقتباس از http://www.vapayesh.com

بازسازی و نوسازی چیلر + تعویض تیوب چیلر جذبی و تراکمی

تعویض لوله های کندانسور آبزربر و ژنراتور چیلر با قیمت مناسب با بهترین کیفیت

بازسازی و نوسازی انواع چیلر جذبی و تراکمی

تهیه و فروش انواع الکترو پمپ محلول و مبرد چیلر جذبی

جهت تهیه انواع الکترو پمپ های مبرد و محلول (رفریجرانت و سلوشن ) با ما تماس بگیرید.

لزوم پیاده سازی سیستم‌های نگهداری و تعمیرات

لزوم پیاده سازی سیستم‌های نگهداری وتعمیرات

هزینه‌های نگهداری و تعمیرات، در مجموع، بخش عمده‌ای از هزینه‌های تولید را در بر می‌گیرد. با توجه به نوع صنعت مورد بررسی، این هزینه چیزی حدود ۱۵ تا ۶۰ درصد هزینه محصول تولید شده را در بر می‌گیرد. تحقیقات نشان داده‌است که حدود ۳۳ سنت از هر دلار که برای فعالیت‌های نگهداری و تعمیرات هزینه می‌شود، مربوط به فعالیت‌های غیر ضروری در حوزه نگهداری و تعمیرات می‌باشد این در حالی است که صنایع آمریکا سالانه حدود ۲۰۰ بیلیون دلار برای نگهداری و تعمیرات تجهیزات خود هزینه می‌نمایند. این بدان معنی است که مدیریت صحیح فرآیند نگهداری و تعمیرات، سالانه، ۶۰ بیلیون دلار صرفه جویی در این حوزه را به همراه خواهد داشت. [۲] ژاپنی‌ها با درک اهمیت ویژه‌ای که در مدیریت فرآیند نگهداری و تعمیرات در سیستم‌های تولیدی احساس می‌کردند، اقدام به طراحی سیستم‌های مختلف نگهداری و تعمیرات، از جمله TPM نمودند و آن را به عنوان یکی از زیر سیستم‌های سه گانه تولید ناب به جهان معرفی نمودند.[۳]

اویل پرشر کنترل

اویل پرشر کنترل

 

 

کار این قطعه کنترل فشار روغن است.در صورت کاهش فشار روغن ، اویل پرشر عمل کرده وپس از ۱۲۰ ثانیه کمپرسور را از مدار خارج می کند .

تعمير و نگهداري چيلر هاي جذبي

تعمير و نگهداري چيلر هاي جذبي

بعضی از چیلرهای جذبی به ویژه چیلرهای ۵ تا ۲۵ تن از سیکل آمونیاک-آب استفــــاده می کنند که در آن آمونیاک نقش مبرد را دارد و آب ماده جاذب است اما در اینجا بحث فقط به چیلرهای با ظرفیت ۱۰۰ تا ۱۶۰۰ تن محدود می شود که از سیکل لیتیوم بروماید-آب استفاده می کننددر این چیلر آب نقش مبرد را دارد و محلول لیتیوم بروماید جاذب است .

اثر تبرید با برقراری خلا در اواپراتور ایجاد می شود میزان این خلا ۰.۲ تا ۰.۲۵ اینچ جیوه است در این فشار پایین مایع مبرد (آب) در دمای ۳۵ تا ۴۵ درجه فارنهایــــت بــــه جوش می آید . گرمای لازم برای جوشش آب مبرد نیز از آبی که قرار اســـت ســرد شــود گرفته می شود
جهت برقراری خلاء زیاد در اواپراتور به منظور تداوم سیکل تبرید آب بــخــار شده در اواپراتور توسط محلول لیـــتیوم برومـاید موجود در بخش جذب کننده چیلر جذب می شـود چون اضافه شدن این آب محلول لیتیوم بروماید را رقیق کرده و قدرت جذب آن را کاهــش می دهد محلول رقیق شده با پمپ به ژنراتور ارسال می شود که در آنجا حرارت دیده و آب آن دوباره جوش می آید و تبخیر می شود . حرارت لازم در ژنراتور ممکن است توســـط بخار یا آب داغ یا سوختن مستقیم گاز یا نفت حاصل شود .
سپس محلول قوی لــیــتــیــوم بروماید (که آب آن در ژنراتور جدا شده) به قسمت جذب کننده بر می گردد و بخار آن نیز به کندانسور می رود تا پس از تقطیر به اواپراتور برگردد.
نشت ناپذیری :
به دلیل خلا زیاد موجود در بخش جذب کننده خیلی مهم است که دستگاه کاملا نشت ناپذیر باشد حتی یک نشت کوچک موجب ورود هوا یا سایر گازهای غیر قابل تقطیر به دستـگاه شده در نتیجه سیکل تبرید را مختل می کند.
واحد تخلیه گاز:
این واحد برای تخلیه گاز و یا سایر گازهای غیر قابل تقطیر از دستگاه تعبیـه می شود تا در صورت وجود نشت کم چیلر بتواند به کار خود ادامه دهد واحد های تـخلــــیـــه گــاز و روشهای تخلی در چیلرها متفاوتند و برای پی بردن به چگونگی کار باید به دستورالـعـمـل خانه سازنده چیلر مراجعه نمود.
پمپها :
پمپها برای گردش دادن محلول مبرد و لیتیوم بــرماید در داخل چیلر بــکــار مـی رونــد مدلهای اولیه چیلرهـــای جذبی دارای پمـــــپهای نوع باز بودند و برای جلوگیری از نشت گازهای غیر قابل تقطیر از کاسه نمدهای مکانیکی استفاده می شود این کاسه نمدها باید هر ۲ سال تعویض گردد . مدلهای اخیر چیلرهای جذبی دارای پمپ بسته می باشند یــاتاقانها و موتورها و سایر اجزا باید تقریبا هر ۴ سال یک بار بازرسی شود.
شیر های سرویس :
شیرهای سرویس بایستی هر ۲ یا ۳ سال تعویض گردد
وسایل ایمنی :
وسایل مختلف کنترل کننده مثل قطع دما-پایین و فلوسوئیچهای آب سرد و آب خنک کننده آب کندانسور بایستی هر ۶ ماه از نظر صحت کارکرد بازرسی شود.
آزمایشات نشت :
در این آزمایش باید خلا چیلر با گاز نیتروژن شکسته شود و داخل آن با استفاده از ترکیب مبرد فریون ۱۲ و نیتروژن تحت فشار قرار گیرد . در این مورد هرگز نباید از هوا استفاده شود بررسی وجود و یا عدم نــشــت نــیــز توسط نشت یاب الکترونیکی بسیار دقیق انجام می گیرد.
سایر موارد مربوط به نگهداری :
در تنظیم برنامه مربوط به سایر اجزاء دستگاه باید به دستوراالعــــمــل کارخانه سازنده توجه نمود که بر حسب طرح دستگاه ممکن است شامل موارد زیر باشد :
اصلاح محلول لیتیوم برماید
اضافه کردن اکتان الکل
اجرای آزمایش نشت حین کار
بازرسی سیستم های آب بندی در پمپهای باز
روغن کاری موتورهای کنترل ظرفیت
بازرسی و تمیز کردن سرهای افشاننده محلول
تجزیه و تحلیل محلول لیتیوم برماید در دوره های زمانی معین